Erfahren Sie mehr über die genauen Voraussetzungen und Bedingungen für Förderungen der Elektromobilität.
Der Umstieg auf Elektromobilität lohnt sich nicht nur aus ökologischen Aspekten (Stichwort Energiewende), sondern auch aus ökonomischen Gründen. Denn das Angebot an Förderungen von Staat und Automobilherstellern für die Elektromobilität ist enorm – vom Zuschuss zum E-Auto und zur privaten Wallbox bis zur Befreiung von der Kfz-Steuer bis 2030.
Auch wenn die Anschaffung eines Stromers etwas teurer ist als die eines Verbrenners: Auf lange Sicht lohnt sich ein Elektroauto! Denn die Kosten für den Antrieb sind geringer und auch der Unterhalt ist günstiger als beim Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Nutzen Sie den Moment: Mit der Innovationsprämie (auch „Umweltbonus“ genannt) vom Bund sparen Sie beim Kauf eines Elektrofahrzeugs bis zu 9.000 €. Der bisherige Förderbetrag wurde verdoppelt – und auch die Automobilindustrie unterstützt die Anschaffung mit bis zu 4.000 €, abhängig vom Modell. Durch das Förderprogramm schafft die Bundesregierung zusätzliche finanzielle Anreize zum Umstieg auf die Elektromobilität.
Die Anschaffung von Elektroautos und Plug-in-Hybriden fördert der Bund mit einer Kaufprämie bis zum 31.12.2025. Dieser sogenannte Umweltbonus wurde seit Februar 2020 deutlich erhöht und setzt sich zusammen aus einem Bundesanteil und einem Autoherstelleranteil. Mit der zusätzlichen Innovationsprämie ab dem 8. Juli 2020, die bis zum 31. Dezember 2021 befristet ist, legt der Bund nochmals was drauf. In diesem Zeitraum liegt die Kaufprämie bei bis zu 9.000€ für ein Auto mit reinem Elektroantrieb (abhängig vom Nettolistenpreis).
Für die folgenden Fahrzeugtypen gilt der Umweltbonus:
Die Anschaffung von Elektrofahrzeugen wird von der Bundesregierung finanziell gefördert, um die Wende hin zu mehr Elektromobilität zu beschleunigen. Die finanziellen Anreize gelten sowohl für Fahrzeuge, die rein elektrisch angetrieben werden, als auch für Hybridfahrzeuge, die zusätzlich zum Elektroantrieb noch einen Verbrennungsmotor eingebaut haben. Neben der Elektromobilität wird auch die Brennstoffzellentechnologie im Rahmen eines staatlichen Förderprogramms subventioniert.
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Die Höhe der Förderung bemisst sich an der Antriebsart und dem Nettolistenpreis des Elektrofahrzeugs.
Plug-in-Hybride dürfen höchstens 50 Gramm CO₂ pro Kilometer emittieren oder bis Ende 2021 eine rein elektrische Mindestreichweite von 40 Kilometern, ab 2022 von 60 Kilometern und ab 2025 von 80 Kilometern haben.
Die Innovationsprämie des Staates gilt bis Ende 2021. Die Antragstellung ist bis 31.12.2021 möglich.
Auf die Gewährung des Umweltbonus besteht kein Rechtsanspruch und das Förderprogramm endet mit Erschöpfung der bereitgestellten Fördermittel, spätestens jedoch zum 31.12.2025. Nähere Informationen zum Umweltbonus sind auf den Internetseiten der Bafa abrufbar.
Das Bundesministerium für Verkehr und Digitale Infrastruktur (BMVI) stellt weitere 300 Mio. Euro zur Förderung neuer Ladestationen für Elektroautos in Wohngebäuden zur Verfügung.
Somit können wieder Zuschüsse in Höhe von 900 Euro pro Ladepunkt beantragt werden. Eine Antragstellung wird in Kürze wieder möglich sein – Informationen dazu werden wir Ihnen hier bereitstellen.
Wir halten Sie auf dem Laufenden.
Um die Förderung der KfW zu beantragen, müssen Sie nachfolgende Schritte durchführen:
1. Die Förderung beantragen noch bevor Sie die Ladestation bestellen.
2. Nachdem Sie Ihre Antragsbestätigung erhalten haben, müssen Sie nun Ihre Identität bestätigen. Hier haben Sie die Wahl zwischen dem Schufa-Identitäts-Check, der Video-Identifizierung oder dem Postident-Verfahren.
3. Installation der Ladestation durch einen Fachbetrieb.
4. Um die Förderung zu erhalten, müssen Sie zur Bestätigung die Rechnungen über die Ladestation und die Montage über das KfW Onlineportal einreichen. Im nachfolgenden Schritt erhalten Sie eine Auszahlung auf Ihr Konto. Sofern Sie die Förderung für eine Wohnungseigentümerschaft beantragen, benötigen Sie eine Kopie der Vollmacht und eine Liste der antragstellenden Eigentümer.
Pro Ladepunkt können Sie sich einen Zuschuss in Höhe von 900 EUR für Ihre Wallbox sichern. Dies bedeutet für Sie, dass Sie beispielsweise bei einer Ladestation mit fünf Ladepunkten eine Förderung von bis zu 4.500 EUR sichern können, sofern die Kosten für die Ladestation inkl. Montage mindestens 4.500 EUR betragen.
Antragsberechtigt sind:
Nicht antragsberechtigt sind:
Unser Kooperationspartner ist die The New Motion Deutschland GmbH, der offizielle Ladepartner der BMW AG. Sie haben die Wahl, ob Sie die Ladestation an der Wand oder an einem Pfahl montieren möchten. Zusätzlich haben Sie die Wahl, Ihre Wallbox in Ihrer gewünschten Farbe zu bestellen, sodass diese sich perfekt in das Gesamtbild Ihrer Montagestelle fügt.
Gerne beraten wir Sie rund um das Thema der KfW-Förderung im Detail.
Hier geht es zu unseren Standorten.
Sie wollen weitere Informationen nachlesen? Alle Details zur KfW-Förderung für Elektrofahrzeug-Ladepunkte finden Sie auch auf der Website der KfW.
Hier kommen Sie zum Antragsformular der KfW-Förderung für Elektrofahrzeug-Ladepunkte.
Hier geht es zu unseren aktuellen Aktionsangeboten.
Hier finden Sie Elektro- und Hybridfahrzeug aus unserem Bestand.
Erfahren Sie hier alles zur Ladeinfrastruktur von E-Autos.
Informationen rund um Servicebedarf von Elektrofahrzeugen.
Für Ihren Umstieg zur Elektromobilität findet unser Großkundencenter die beste Lösung für Sie.
Alles über die aktuellen Elektromodelle der Marken BMW und MINI.
Hier finden Sie alle häufig gestellten Fragen zum Thema Elektroauto.
BMW iX3: Stromverbrauch in kWh/100 km: 17,8-17,5 (NEFZ) / 19,0-18,6 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 450-458
BMW i3s (120 Ah) mit reinem Elektroantrieb BMW eDrive: Stromverbrauch in kWh/100 km: 14,6-14,0 (NEFZ) / 16,6-16,3 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 278-283
BMW iX xDrive40*: Stromverbrauch in kWh/100 km: 22,0-19,5 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: bis zu über 400. * Bei den Angaben handelt es sich um voraussichtliche, noch nicht offiziell bestätigte Werte.
BMW iX xDrive50*: Stromverbrauch in kWh/100 km: 22,5-20,0 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: bis zu über 600. * Bei den Angaben handelt es sich um voraussichtliche, noch nicht offiziell bestätigte Werte.
MINI Cooper SE: Stromverbrauch in kwH/100km: Komb. 16,9-14,9 (NEFZ); Komb. 17,6-15,2 (WLTP); elektr. Reichweite: 225-234km (WLTP)
Hinweis: Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jegliche Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nurnoch nach WLTP.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern und unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist. Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.
