DER ERSTE BMW i5
Dynamischer denn je, zahlreichen digitalen Innovationen und erstmal auch vollelektrisch - wir präsentieren den ersten BMW i5 als Neuauflage der weltweit erfolgreichsten Business-Limousine. Sie bietet viele Facetten und überzeugt nicht nur durch die elektrische Beschleunigung, den BMW My Modes oder den Iconic Sounds sondern durch weitere zahlreiche Ausstattungsmerkmalen.
Der neue BMW i5 leistet auch seinen Beitrag in eine nachhaltigere Zukunft, angefangen bei der Verwendung von Sekundärmaterialien und die Nutzung von Grünstrom bei der Herstellung bis hin zu den innovativen Technologien von EfficientDynamics, die für die Balance aus Effizienz und Leistung sorgen.
BMW i5 eDrive40: Stromverbrauch in kWh/100 km: - (NEFZ) / 18,9–15,9 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 497–582
Digital, dynamisch und elektrisch angetrieben.
Oktober 2023 beginnt die Markteinführung der neuen BMW 5er Limousine. Gleich in zwei Varianten geht diese an den Start und beide sind mit umfangreich weiterentwickelter BMW eDrive Technologie der fünften Generation ausgestattet. Das Topmodell BMW i5 M60 xDrive (BMW i5 M60 xDrive: Stromverbrauch in kWh/100 km: - (NEFZ) / 20,6–18,2 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 455–516) kombiniert den starken Antrieb mit M typischer Performance mit spezifischen Designmerkmalen und versteckt bis zu 442 kW/601 PS unter der Motorhaube. Aber auch der BMW i5 eDrive40 (BMW i5 eDrive40: Stromverbrauch in kWh/100 km: - (NEFZ) / 18,9–15,9 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 497–582) beschleunigt mit einer Höchstleistung von 250 kW/340 PS von null auf 100 km/h in 6,0 Sekunden.
Bleiben Sie gespannt und sichern Sie sich einen der ersten Termine für eine Probefahrt.
Hinweis: Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jegliche Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern und unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist. Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.
*2 Ehemaliger Angebotspreis.
*3 Ehemalige unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers zum Zeitpunkt der Erstzulassung, Preisliste Deutschland.
*4 Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers, Preisliste Deutschland.
