MG Cyberster (Single Motor)
Highlight

MG Cyberster (Single Motor)

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MG Cyberster (Single Motor)

Bis zu 6.000 € E-Auto-Prämie³
Fahrzeugpreis
ahg Aktionspreis
59.099 €
inkl. Überführungskosten
UVP inkl. Überführungskosten
66.239 €1
Preisvorteil
7.140 €2
Stromverbrauch komb.: 16,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite: 507 km (WLTP)
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WLTP
Stromverbrauch komb.
16,7 kWh/100 km
CO2-Emissionen
0 g/km
CO2-Klasse
A
Elektrische Reichweite
507 km
Leistung
250 kW (340 PS)
Lackierung
Inca Yellow / Ivory White / Andes Grey / Diamond Red / Medal Silver / Cybergreen
Polster
Rot & Schwarz / Grau & Schwarz
  • 19-Zoll-Leichtmetallräder
  • Elektrisches Verdeck
  • Scherenöffnung
  • 7-Zoll-Touchscreen
  • Android Auto™/ Apple CarPlay™
  • Hinterradantrieb
  • Bose®-Audiosystem mit 8 Lautsprechern
  • 3 Bildschirme, um den Fahrer angeordnet
Weitere Informationen

1 Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers, Preisliste Deutschland. 

2 Preisvorteil im Vergleich zur unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers, Preisliste Deutschland 

3 Die maximale Fördersumme ergibt sich aus der Basisförderung, einer möglichen Familienförderung sowie einkommensabhängigen Zuschlägen. Die tatsächliche Förderhöhe ist abhängig von der Fahrzeugart, dem zu versteuernden Haushaltseinkommen und der Anzahl der im Haushalt lebenden Kinder unter 18 Jahren. Förderfähig sind ausschließlich Neufahrzeuge mit Erstzulassung ab dem 01.01.2026. Die Antragstellung für Privatpersonen ist voraussichtlich ab Mai 2026 über ein Online-Portal des Bundesumweltministeriums möglich. Alle Angaben ohne Gewähr und vorbehaltlich der finalen Förderrichtlinie.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch, CO₂-Emissionen und elektrischer Reichweite wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren „Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“ (WLTP) gemäß Verordnung (EG) 715/2007 ermittelt. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die elektrische Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

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